हिचिंग माय मिनिएचर हॉर्स: द ईज़ी एंट्री कार्ट

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"मुझे बच्चों / दादा-दादी / आदि के लिए मेरा मंत्री मिल गया। विक्रेताओं ने कहा कि मिनी ने चकमा दिया और मैंने उनकी संपत्ति पर काम किया। लेकिन मुझे अपनी गाड़ी नहीं चाहिए। मुझे क्या मिलना चाहिए?"

यह कथन एक टिप्पणी है जो मुझे निकट साप्ताहिक आधार पर मिलती है। मुझे गलत मत समझो! लघु घोड़े पालतू जानवरों के रूप में अद्भुत हैं: वे रखने के लिए सबसे किफायती घोड़ा हैं, बकाया स्वभाव रखते हैं, हर तरह के बच्चों के साथ अच्छे हैं और एक मुस्कान बनाने में कभी भी असफल नहीं होते हैं। हालांकि, वे नौकरी करना पसंद करते हैं। कामकाजी मंत्री खुश और स्वस्थ होते हैं। खींचना वह है जिसके लिए वे नस्ल थे; ड्राइविंग वह है जो वे सबसे अच्छा करते हैं।

एक आसान प्रवेश गाड़ी

मिनी कार्ट के लिए "सामान्य मानक" को आमतौर पर "ईज़ी एंट्री" कार्ट कहा जाता है। इसे ऐसा इसलिए कहा जाता है क्योंकि पहिए के पीछे सेट किया जाता है जहां कोई भी गाड़ी में प्रवेश करता है, जिससे गाड़ी का फर्श नीचा हो जाता है और इसमें आसानी से प्रवेश किया जा सकता है। यह सरल डिजाइन छोटे बच्चों, बड़े ड्राइवरों, सभी उम्र के शारीरिक रूप से विकलांग ड्राइवरों के लिए अच्छी तरह से काम करता है, साथ ही लंबे ड्राइवरों के लिए आरामदायक पैर कमरे की अनुमति देता है।

आसान प्रवेश गाड़ी सस्ती है, ट्रेलर या ट्रक के बिस्तर में पैंतरेबाज़ी करना आसान है, और मानक आकार और डिज़ाइन का है, जिससे भागों को प्राप्य बनाया जा सकता है। एक अंतिम लाभ, जो अक्सर नहीं माना जाता है, यह है कि शाफ्ट लगभग हमेशा एक "यू" आकार के होते हैं, और बोल्ट पर होते हैं। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें कई आकारों में ऑर्डर किया जा सकता है, या बदल दिया जा सकता है। गाड़ी का हिस्सा और पहिए एक समान रहते हैं, लेकिन अगर कोई दूसरे आकार के मिनी का अधिग्रहण करता है, तो केवल शाफ्ट को ही बदलने की जरूरत है, न कि पूरी गाड़ी की।

एक स्थानीय लघु घोड़े की ड्रिल टीम सभी एक विशेष रिटेलर से अपनी आसान प्रविष्टि गाड़ियां खरीदती है और फिर एक सदस्य को प्रत्येक घोड़े को व्यक्तिगत रूप से सूट करने के लिए शाफ्ट की लंबाई में परिवर्तन करती है। वह आम तौर पर कई इंच तक खो देता है, फिर शाफ्ट के सुझावों को घोड़ों के कंधों से दूर और झुकता है। हालांकि मूल लंबाई अधिकांश उपयोगों के लिए ठीक होगी, शाफ्टों को थोड़ा छोटा करने से उन्हें तेज गति और पिवोट्स में ड्रिल पैंतरेबाजी की आवश्यकता होती है।

वास्तव में एक और अधिक महंगी गाड़ी के लिए ऐसा नहीं करेगा। जबकि 2 "या 3" बहुत आवाज़ नहीं करता है, एक घोड़े पर विचार करें जो केवल 29 "लंबा है! विशेष रूप से जब वह घोड़ा एक धुरी घोड़ा होता है। कई मालिक ट्रेल ड्राइविंग के लिए एक अलग शाफ्ट सेट खरीदते हैं, जहां एक लंबा शाफ्ट होता है, यानी, मूल लंबाई, स्थिरता जोड़ता है। आसान एंट्री स्टाइल कार्ट पर कम कीमत का टैग यह संभव बनाता है।

मुझे क्या खोजना चाहिए?

एक को हमेशा वेल्ड्स का ध्यान रखना चाहिए। एक अच्छा वेल्ड संयुक्त के लिए एक उपयुक्त आकार का होना चाहिए, बिना किसी किनारों के साथ चिकनी, और अच्छी तरह से उन हिस्सों से जुड़ा हुआ है जिन्हें एक साथ पकड़ना चाहिए।

गाड़ी, सामान्य रूप से, मजबूत होनी चाहिए - न केवल मजबूत दिखना चाहिए - बल्कि वास्तव में मजबूत होना चाहिए! सिर्फ इसलिए कि आप एक कमज़ोर घोड़े को रोक रहे हैं इसका मतलब यह नहीं है कि आप एक कमजोर घोड़े को रोक रहे हैं। गाड़ी के पिछले हिस्से को उठाकर छोड़ दें। कोई खड़खड़ाहट, क्रीक या बदतर, दरारें नहीं होनी चाहिए। शाफ्ट को बाहर और अंदर, ऊपर और नीचे खींचें। उन्हें मूल आकार में वापस बहना चाहिए। यदि आप उन्हें हाथ से आकार से बाहर मोड़ सकते हैं, तो सोचें कि 300 पाउंड का घोड़ा उनके लिए क्या करेगा।

शाफ्ट

दस्ता युक्तियाँ चिकनी होनी चाहिए और घोड़े से थोड़ा दूर झुकना चाहिए। आमतौर पर, बहुत अंत में रबर या प्लास्टिक युक्तियां होती हैं। युक्तियों को बंद करें और जांचें कि शाफ्ट के किनारे को कैसे संबोधित किया गया है। यदि पाइप को बस काट दिया गया था, दांतेदार या खुरदरा, जिस पर रबर की नोक लगी हुई थी, इस पर विचार करें कि बाकी गाड़ी कैसे समाप्त हो सकती है। क्यूं कर? खैर, उन रबर युक्तियाँ बंद हो जाते हैं और पाइप के दांतेदार टुकड़े पर आपके घोड़े का कंधा होता है! रबर की युक्तियाँ प्लास्टिक की तुलना में अधिक टिकाऊ होती हैं। कोई भी किसी भी दुकान पर प्रतिस्थापन खरीद सकता है जो घरेलू सामानों को वहन करता है, आमतौर पर फर्नीचर के सामान में; वे कुर्सियों के लिए रबर के पैर हैं। सफ़ेद की तुलना में काला बेहतर है, और जितना भारी होगा उतना बेहतर होगा। यह एक्स्ट्रा खरीद और उन्हें हाथ पर रखने के लिए चोट नहीं करता है।

फुटमैन का लूप

शाफ्ट के पास वह होना चाहिए जिसे "फ़ुटमैन का लूप" कहा जाता है जिसमें ब्रीचिंग होल्डबैक स्ट्रैप लगाया जाता है। यह पट्टा हार्नेस पर स्थित है और ब्रीचिंग को कार्ट से जोड़कर ब्रीचिंग को पकड़ता है। ब्रीचिंग एक ब्रेक के रूप में कार्य करता है और गाड़ी को घोड़े की नाल पर लुढ़कने से रोकता है, जिससे यह ट्रेल ड्राइविंग, या पहाड़ियों पर ड्राइविंग के लिए एक अच्छा विचार है। यदि शाफ्ट पर फूटमैन के लूप नहीं हैं, तो आपके पास होल्डबैक पट्टियों के लिए बहुत कम खरीद होगी।

सभी पाइप एक उपयुक्त व्यास का होना चाहिए, एक उपयुक्त मोटाई के साथ। पतली दीवारों के साथ पतला पाइप परेशानी के लिए पूछ रहा है, इसके स्थान की परवाह किए बिना।

ध्यान दें, ऊपर की तस्वीर में, कि खुद को शाफ्ट के भीतर और भीतर भी सुदृढीकरण है।

पहला सुदृढीकरण एक कोण बार है जो शाफ्ट से वापस कार्ट के फ्रेम तक चलता है। यह नम उछाल के साथ-साथ घोड़ों के लिए सही कोण पर शाफ्ट रखता है। यह कोण बार आमतौर पर बोल्ट किया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो इसे हटाया जा सकता है और कोण को बदला जा सकता है।

सुदृढीकरण का दूसरा सेट शाफ्ट "यू" के कोनों के भीतर है। ये वेल्डेड सुदृढीकरण हैं और इन्हें किसी भी तरह से नहीं बदला जा सकता है। यदि वेल्ड टूट जाता है, तो इसे फिर से वेल्डेड किया जाना चाहिए। यदि एक पक्ष को फिर से वेल्डिंग की आवश्यकता होती है, तो विपरीत को सावधानीपूर्वक जांचना चाहिए, और संभवतः फिर से वेल्डेड भी किया जाना चाहिए।

सिंगलेट्री

सिंगलेट्री, या स्विंगलेट्री, गाड़ी की टोकरी के सामने, शाफ्ट के "यू" के केंद्र में, घोड़े के पीछे स्थित है। निशान सिंगलेट्री से जुड़ते हैं। सभी गाड़ियां उनके पास नहीं हैं, लेकिन आपकी होनी चाहिए। यह घोड़े के लिए आराम का उद्देश्य प्रदान करता है। निशान के दूसरे छोर पर विचार करें: स्तन कॉलर। स्तन कॉलर को घोड़े के कंधों के साथ चलना चाहिए, जिससे कंधे स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकें। हालांकि, अगर ट्रेस का मुफ्त अंत गाड़ी पर एक स्थिर बिंदु से जुड़ा होता है, यानी फ्रेम से जुड़ा होता है, तो स्तन कॉलर कंधों के साथ आगे नहीं बढ़ सकता है, रगड़ पैदा कर सकता है। ट्रेसिंग हुक को एक धुरी पर समाप्त होता है जो एक धुरी पर होता है जो घोड़े के साथ चलता है स्तन कॉलर को घोड़े के कंधों के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, कंधे की रगड़ को समाप्त करता है, जिससे खराब फिटिंग वाले काठी के समान घाव हो सकते हैं।

कुछ सिंगलेट्स हैं जिनसे बचा जाना चाहिए! शीर्ष पर फोटो एक का एक उदाहरण है। दोनों छोर पर 2 छेद हैं, जिसके माध्यम से चमड़े का एक किनारा जा सकता है - या अन्य सामग्री - या जो एक धातु के टुकड़े को गिरा सकता है, एक बड़े स्टेपल के समान।

जिस तरह से यह व्यवस्था काम करती है वह यह है कि ट्रेस को 2 छेद के बीच, सिंगलेट्री के अंत में लाया जाता है। चमड़े या "स्टेपल" की एक स्ट्रैंड को फिर छेद में, ट्रेस के दोनों ओर गिरा दिया जाता है। अगर लंबे समय तक लेदर सुरक्षा के लिए बांधा जा सकता है। स्टेपल बस छिद्रों के माध्यम से गिरता है और गुरुत्वाकर्षण द्वारा रहता है।

यदि एकल वृक्ष शीर्ष फ़ोटो जैसा दिखता है, तो उसे तुरंत बदल दें। एक गाड़ी जो ऊपर पेड़ के साथ आती है, मुझे संदेह होगा। मुझे आश्चर्य होगा कि कीमत कम करने के लिए कहां और किन कोनों को काट दिया गया है। यह - और - एक के कारण अन्य भागों को फिर से जाँचना चाहिए।

नीचे की तस्वीर में "कॉकेय" हुक दिखाया गया है। इस स्थिति में, ट्रेस के छेद को लंबे सिरे पर रखा जाता है, फिर छोटे सिरे पर खींचा जाता है। ट्रेस हटाते समय, व्यक्ति ट्रेस को शॉर्ट एंड पर खींचता है, फिर लंबे समय तक। इस प्रकार का सिंगलेट्री अंत लगभग सभी उद्देश्यों के लिए सबसे सुरक्षित है।

यह भी ध्यान दें कि ऊपर दिखाए गए सिंगलेट्री के चापलूसी आकार के बजाय, सिंगलेट्री ही गोल और मजबूत है।

जबकि चापलूसी आकार संभवत: हिचकोले खाते हुए पकड़ेगा, अगर गाड़ी को ट्रक से हटा दिया जाता है या अन्यथा ऊपर उठाया जाता है, तो चापलूसी आकार स्नैप कर सकती है, आमतौर पर धुरी बिंदु पर। एक इस्तेमाल की गई गाड़ी के लिए मेरे मूल शिकार में, मैं एक एकल पेड़ के साथ आया था जिसका लगाव का तरीका मैं समझ नहीं सका। यह पता चला कि दोनों छोर छेद के बीच से टूट गए थे, इसलिए मालिक-जो ड्राइवर नहीं था- ने टूटे हुए क्षेत्रों को रेत दिया था ताकि वे अच्छे दिख सकें!

पहले ड्राइविंग क्लिनिक में मैंने भाग लिया, मैंने एक उधार गाड़ी का इस्तेमाल किया। मेरा घोड़ा एक पतंगा था और मुझे पूरी जानकारी नहीं थी! गाड़ी आ गई और ट्रक से उतार दिया गया। टॉप फोटो में सिंगलेट्री टाइप था। जैसा कि मैंने अड़चन दी, मैंने सिंगलेट्री पर ध्यान दिया कि स्टेपल प्रकार के पिनों में से एक पूरी तरह से गायब था; छेद में अन्य मुश्किल से। मुझे एक छोटा टुकड़ा मिला, सुतली का एक टुकड़ा मिला, जो खोये हुए छेदों से भरा था, दूसरी तरफ "स्टेपल" कीपर गिरा दिया और हम चले गए।

थोड़ी देर के लिए मेरे हाथ मेरे भरे हुए घोड़े को संभाल कर रखने, चिकित्सक की बात सुनने और बाकी सभी लोगों पर दौड़ने से बचने की पूरी कोशिश कर रहे थे। जब मैंने नीचे देखा, तो मैंने महसूस किया कि सिंगलेट्री पर मेरे निशान नहीं थे! स्टेपल बाहर उछाल दिया था, और सुतली भी खुद को ढीला काम किया था। केवल तथ्य यह है कि घोड़ा इतना आगे था, जिससे निशान को तना हुआ था, उसे गाड़ी से जुड़ा रखा था!

अंत में, मैंने बाहरी छेद में डालने के लिए टहनी के कुछ मजबूत टुकड़ों को ढूंढना समाप्त कर दिया - और प्रार्थना करना कम से कम ट्रेस को अंत तक फिसलने से रोकने के लिए पर्याप्त था। उन्हें कई प्रतिस्थापन की आवश्यकता थी - और मुझे देखने के लिए चिकित्सक को कई बार चिल्लाने के अवसर दिए!

सामग्री के बारे में एक शब्द

वजन एक लघु घोड़े के लिए महत्वपूर्ण है!

मेरे पास काफी अच्छे आकार में दो 33 "मीनियां हैं। एक का वजन लगभग 280 है, दूसरा 310 का है। मैं 115 वज़न का मानता हूं, और मेरा मैराथन हार्नेस वज़न लगभग 10 पाउंड है।

एक अच्छी आसान एंट्री कार्ट का वजन 80 से 120 पाउंड तक कहीं भी हो सकता है। उसमें जोड़ें, ड्राइवर और संभावित यात्री। कुछ बुनियादी आसान एंट्री गाड़ियां लकड़ी के फर्श और डैश की पेशकश करती हैं - मूल स्टील की टोकरी की तुलना में भारी। कुछ फेंडर के साथ आते हैं, कुछ अतिरिक्त भागों के सभी प्रकार के साथ।

विचार करें कि गाड़ियां 2-पहिए हैं, घोड़े की पीठ पर वजन रखते हुए, टायरों के आकार और क्षेत्र को चलाया जा रहा है - और हम चाहेंगे कि हमारा घोड़ा खुश और दर्द-मुक्त हो!

यही कारण है कि एक जंगम सीट इतना महत्वपूर्ण है: किसी को सीट को आगे या पीछे करने के लिए शाफ्ट में वजन को संतुलित करने में सक्षम होना चाहिए! यदि सीट बहुत आगे है, तो शाफ्ट में वजन बहुत अधिक है, मिनी अपने आप को आपके वजन का एक बड़ा हिस्सा ले जाएगा - और साथ ही एक यात्री का भी! यदि सीट बहुत दूर है, तो शाफ्ट "रोशनी" जाएंगे, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें टग में बढ़ेगा; वजन उठाया जा रहा है और पेट पर लपेटो पट्टियों के माध्यम से। न ही स्थिति अच्छी है!

पहिए भी एक चिंता का विषय हैं। वे आकार को बदलने और बदलने में अपेक्षाकृत आसान हैं, इसलिए ध्यान रखें कि एक इस्तेमाल की गई गाड़ी के पहिए मूल नहीं हो सकते हैं। बुनियादी ईई गाड़ी 20 "पहियों के साथ आती है, जो बहुत बड़े नहीं हैं। कुछ मालिक उन्हें 24" व्हील के साथ बदलते हैं - खासकर अगर मिनी लंबा है। एक बड़ा पहिया कूबड़ पर लुढ़केगा और अधिक आसानी से उछलेगा, जिससे आप और आपके घोड़े दोनों के लिए बेहतर सवारी होगी। विक्रेता से पूछें कि क्या पहिए मूल हैं। यदि एक बड़े पहिये के साथ प्रतिस्थापित किया जाता है, तो पूछें कि क्या धुरा का कोई संशोधन आवश्यक था। यदि एक लंबा एक्सल स्थापित किया गया था, तो इसे जांचें और सुनिश्चित करें कि यह स्वस्थ है।

पहियों पर एक अंतिम शब्द। टायर दो बुनियादी प्रकारों में आते हैं: वायवीय और ठोस रबर।

वायवीय टायर वे होते हैं जिन्हें किसी को फुलाया जाना चाहिए, एक आंतरिक ट्यूब होना चाहिए। यूएस के कई हिस्सों में बकरी के सिर और अन्य शातिर स्टिकर लगे हुए हैं जो टायर को पंचर करने में सक्षम हैं। यदि गाड़ी में वायवीय टायर हैं, तो सबसे अच्छी सिफारिश पहियों को साइकिल की दुकान पर ले जाने के लिए है, उन्हें एंटी-पंचर स्ट्रिप और एंटी-पंचर तरल पदार्थ में डाल दिया है। यह आपको एक वायवीय टायर के अधिक आरामदायक होने की अनुमति देगा - और अभी भी आपको दो भरे हुए टायर पर घर मिलेगा!

सॉलिड रबर टायर्स उतने मुलायम नहीं होते जितनी एक राइड। वे कठिन रबर हैं, सब के बाद। हालाँकि, यदि आप एक स्टिकर लगे हुए क्षेत्र में रहते हैं - या जो भी अन्य कारण आपको लगता है कि आपके टायर कालानुक्रमिक रूप से सपाट हैं - एक ठोस टायर आपका सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है। अपने स्थानीय साइकिल की दुकान से बात करें और देखें कि उन्होंने अपनी पर्वत बाइक पर क्या रखा है!

एक अच्छी तरह से निर्मित आसान एंट्री टाइप कार्ट का अवलोकन

एक अच्छी तरह से निर्मित आसान एंट्री कार्ट का अवलोकन

ऊपर दी गई तस्वीर एक अच्छी तरह से निर्मित ईज़ी एंट्री टाइप कार्ट के मूल बिंदुओं को दिखाती है - लघु घोड़ों के बीच सबसे लोकप्रिय "पहला" कार्ट। वास्तविक निर्माण सुविधाओं के अलावा, मैंने महत्व के क्रम में भागों को गिना है, हालांकि क्रय करते समय सभी बिंदुओं को देखना महत्वपूर्ण है। यदि किसी की कमी है, टूटी हुई है या खराब निर्माण है - विशेष रूप से एक इस्तेमाल की गई गाड़ी में - बारीकी से देखें और पता करें कि क्या इसे जोड़ा या बदला जा सकता है। वाहन की लागत के हिस्से के रूप में जोड़ या मरम्मत की लागत पर विचार करें और क्या यह अभी भी पूछ मूल्य के लायक है।

1) सिंगलेट्री, "कॉकेय" हुक के साथ। यह गोल और मजबूत है। यह भी स्थानांतरित करने के लिए स्वतंत्र है। समय-समय पर मुझे एक सिंगलेट्री आती है जिसे स्थिर किया गया है! सिंगलेट्री पर काली "बार" वास्तव में पट्टियाँ होती हैं जो सिंगलेट्री और टोकरी के सामने के चारों ओर जाती हैं। वे सिंगलेट्री को इतनी आसानी से झूलने से रोकते हैं कि यह वास्तव में घोड़े की दुम को हिट करता है। अगर गाड़ी इसके साथ नहीं आती है, तो कोई आसानी से उचित लंबाई के दो कुत्ते के कॉलर खरीद सकता है! सिंगारश्री को स्विंग करने की अनुमति देने के लिए कॉलर लंबे समय तक होना चाहिए, लेकिन इतना लंबा नहीं कि इसे घोड़े के साथ हस्तक्षेप करने की अनुमति दी जाए। एक मापने टेप को पकड़ो और इसे टोकरी के माध्यम से और एकल पेड़ के चारों ओर चलाएं। कुत्ते के कॉलर पर मध्य छेद के रूप में उस माप का उपयोग करें ताकि समायोजन के लिए जगह हो।

2) सीट स्लाइडर। यह रेल गाड़ी में वजन को संतुलित करने के लिए सीट को आगे या पीछे ले जाने की अनुमति देता है। भारी भार, आगे की सीट वापस जाना चाहिए। सीट पर बैलेंस उठाकर गाड़ी को बैलेंस करने में एक दोस्त की मदद करें, जबकि सीट पर अपेक्षित वज़न कम हो और सीट बोल्ट ढीले हों। सीट को वापस या आगे बढ़ाया जा सकता है जब तक कि शाफ्ट को रखने वाले व्यक्ति को ऐसा महसूस न हो कि प्रत्येक शाफ्ट में लगभग 5 पाउंड हैं। वहां से, बोल्ट को फिर से कस लें। याद रखें, शाफ्ट में वजन - और व्यक्ति हाथ - वह वजन है जो घोड़े की पीठ पर होगा।

3) शाफ्ट सुदृढीकरण। बोल्ट वाला कोण बार "3" के नीचे लंबवत चलता है। इसे बदला जा सकता है, लेकिन कुछ वेल्डिंग की आवश्यकता होती है, संभवतः एक छोटी या लंबी पट्टी भी। इसे खयाल में लेना। "3" के ऊपर क्षैतिज पट्टी क्षैतिज और वेल्डेड है। यह निश्चित रूप से वेल्ड्स की जांच करने वाला क्षेत्र है!

4) टोकरी। आपके पैर यहाँ जाते हैं, इसलिए सुनिश्चित करें कि उनके लिए पर्याप्त जगह है! यदि सीट को आगे बढ़ाया जाता है, और आपके पास लंबे पैर हैं, तो आप लंबे समय तक आरामदायक नहीं हो सकते हैं - या यहां तक ​​कि एक छोटी ड्राइव भी। टोकरी में चाबुक और बोतल रखने वाले हों तो भी अच्छा है। लेकिन यदि नहीं, तो वे सस्ते और आसानी से जोड़े जाते हैं। सैंडविच और अन्य "आवश्यकताओं" को रखने के लिए एक फैनी पैक को टोकरी से जोड़ा जा सकता है!

5) सीट। सीटें किस्मों और रंगों में आती हैं। उन्हें बदला भी जा सकता है। यदि आप एक नए ड्राइवर हैं, तो एक दोस्त के साथ यात्रा करने का इरादा रखते हैं, या एक तेज गति से चलने वाले घोड़े हैं, बांह की बनावट अच्छी है, जैसा कि एक पीठ है। कई पुराने ड्राइवर सीट में मोटा पैड रखना पसंद करते हैं। यह भी आसान और सस्ता है।

किसी भी प्रकार की गाड़ी खरीदते समय इन बातों की जाँच कर लेनी चाहिए!

जांच के लिए ये सभी बिंदु किसी भी विचार की गई गाड़ी में उचित हैं। मैंने उन्हें ईज़ी एंट्री कार्ट के नीचे रखा है क्योंकि यह सबसे अधिक खरीदी जाने वाली कार्ट है।

कहा जा रहा है, $ 200 के तहत कोई भी नई गाड़ी संदिग्ध है। केवल स्टील की कीमत पर विचार करते हुए, किसी को यह सवाल करना चाहिए कि कीमत को इतना कम करने के लिए शॉर्टकट कहां बनाए गए हैं।

अपनी स्थानीय साइकिल की दुकान की खेती करें; वे एक अविश्वसनीय संसाधन हैं। मेरी साइकिल की दुकान के मालिक कल्पना नहीं कर सकते कि मैं क्या कर रहा था! उन्होंने मुझे सिखाया कि अपने टायर कैसे बदलें, मुझे रिफ्लेक्टर और रियरव्यू मिरर दिया। उन्होंने मुझे अपने वायवीय टायर को बाहर निकालने में मदद की, मुझे एक शानदार बाइक कंप्यूटर मिला और मुझे सिखाया कि इसे कैसे स्थापित और कैलिब्रेट करना है। मैं हार्नेस में घोड़े की तस्वीरों में लाया। उसने उन सभी चीजों को पहचान लिया, जिनकी उसने मेरी मदद की थी। आज तक, उनके कार्यालय में उनकी तस्वीरें हैं। वे अपने विजेता साइकिल चालकों के साथ वहीं हैं!

ज्यादातर तस्वीरें मेरी अपनी आसान एंट्री कार्ट की हैं। मेरे पास शाब्दिक रूप से इस गाड़ी में सैकड़ों मील की दूरी है और जैसा कि आप देख सकते हैं, यह बहुत अच्छी स्थिति में है। शाफ्ट सीधे हैं और यहां तक ​​कि, सीट ठोस है और जब सामने से देखा जाता है, तो सब कुछ सीधा और सच्चा होता है। मैं इस गाड़ी के लिए दयालु नहीं हूं! मैं इसे अंदर संग्रहीत करता हूं, लेकिन केवल शो के लिए इसे साफ करता हूं। अन्यथा, यह निशान पर बाहर है! 5 साल की ड्राइविंग के बाद, मैं अब भी कहता हूं कि इसकी कीमत अच्छी थी!

आप अपनी पहली गाड़ी खरीदने वालों के लिए, मैं आपके लिए भी यही चाहता हूं।

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